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尊龙人生就是博官网手机版_昂科旗实拍:汉兰达劲敌 车长近5米,大7座+四驱,售29.99万起
昂科旗采用分体式大灯设计,led日间行车灯、led大灯、自适应大灯功能为全系标配,高配版则配备了矩阵式大灯。实拍的昂科旗为7座版本,根据170cm体验者展示,调整好前排座椅,坐进第二排,膝部空间有近3拳余量,头部空间则有1拳多,整体表现不错。实拍车型:别克昂科旗 2020款 28t 四驱尊享旗舰型(日蚀蓝)车型价格:35.99万
2020-01-10 10:52:29
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尊龙人生就是博官网手机版_昂科旗实拍:汉兰达劲敌 车长近5米,大7座+四驱,售29.99万起

尊龙人生就是博官网手机版,【有车以后 实拍】不得不说,喜爱美式影视的我,对传统美式suv还是有一定兴趣的,类似林肯领航员、雪佛兰suburban、或者是进口的别克昂科雷,高大威猛的样子,搭载v6或v8发动机,实在带感。但在国内,大部分美国品牌国产的suv,很少有那股“纯正”的感觉,而眼前这台别克昂科旗,似乎就有点那味道了。

20秒读懂新车:

1. 定位为中大型suv,售价区间为29.99-37.99万元;

2. 普通版为7座,顶配为6座;

3. 外观内饰设计具有档次感;

4. 全系搭载2.0t可变缸发动机,匹配9速自动变速器,高配版搭载适时四驱系统;

5. 配置水平高,主被动安全配置齐全。

昂科旗(enclave)是国产别克的第四款suv车型,是由上汽通用泛亚汽车技术中心主导设计,专门为中国市场打造的新车型,定位比先前推出的昂科威高,虽然英文名与海外版的昂科雷一致,但整体尺寸要小一点,采用通用c1平台打造,与海外版的第二代昂科雷、凯迪拉克xt6、雪佛兰新款开拓者属于孪生车型。

外观够大够威,是昂科旗带来的第一印象,整体设计风格与海外版的第二代昂科雷确实有点相似,前脸、轮圈的镀铬闪闪发光,传统美式suv的味道扑面而来。

前脸采用了别克全新的家族式设计,飞翼式镀铬饰条与车标相互辉映,这是在向上世纪50年代推出的别克wildcat概念车致敬。普通版的中网样式为方格阵,在顶配的avenir版本上会更个性化为蜂窝状。

昂科旗采用分体式大灯设计,led日间行车灯、led大灯、自适应大灯功能为全系标配,高配版则配备了矩阵式大灯。

侧面看,昂科旗的车身重心靠后,有一股蓄势待发的感觉,除了腰线外,车门上还有两根柔和的折线,让侧面更具光影效果。车身尺寸上,昂科旗长宽高分别为4981×1953×1732mm(最低配高度为1727mm,顶配高度为1736mm),轴距为2863mm。

车尾角度看,d柱局部采用黑色材质包裹,营造出悬浮式车顶的感觉,相比起海外版第二代昂科雷略显个性的尾部,昂科旗显得有点平庸,镀铬饰条贯穿左右,连接两端尾灯,下端双边双各一的排气管,增添运动效果。

实拍的昂科旗轮圈十分闪亮,采用的是多幅式设计,与之匹配的是以舒适为需求的米其林primacy suv轮胎,尺寸为235/50 r20。

昂科旗的内饰设计具有一定的别克风格,观感儒雅舒适,中控台为非对称式,中控屏幕区域与仪表台相连接,整体做工用料符合它的身段。实拍采用了黑/棕双拼配色,而在顶配的avenir车型上则采用白/黑双拼配色。

仪表盘为指针+液晶屏幕显示,可切换屏幕显示内容,高配车型还配备有hud抬头显示。

中控台触屏为8英寸,左右两侧配备有若干个物理按键,内置系统支持蓝牙、语音控制、车联网、手机互联、导航等功能,实拍的高配版配备有bose高级音响,为14喇叭布局。

空调系统上,昂科旗标配前后共三温区自动空调与前排座椅加热功能,高配版本配备有前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热功能,顶配版的后排座椅还有通风功能。

实拍的昂科旗为7座版本,根据170cm体验者展示,调整好前排座椅,坐进第二排,膝部空间有近3拳余量,头部空间则有1拳多,整体表现不错。

调整第二排座椅至膝部空间剩下2拳余量,进入第三排,此时第三排膝部空间为1拳,头部空间约为3指,地板较高,坐姿较为憋屈,正常身材的成年人只适合短时间坐乘。

可供日常使用的储物空间有不少,满足放置小物件的需求,同时usb/type-c接口在前后排都有,其中前排的接口在扶手箱内,后排的接口在出风口下端。

在7座满载的状态下,昂科旗的后备厢空间并不算大,但还是能放置一些出行用品,而在第三排座椅放倒之后,可以将空间加以深入拓展,实拍车型支持第三排座椅电动放倒/升起,同时支持电动开闭后备厢门。

昂科旗全系标配lsy型第八代ecotec系列2.0升直列四缸可变缸涡轮增压发动机,可输出的最大功率为174千瓦(234马力),最大扭矩为350牛米,该款发动机可在四缸高性能模式,四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换,根据配置不同,工信部公布的百公里油耗数据介于7.4-8.1升之间。

与动力匹配的变速器上,昂科旗搭载通用自家的9速hydra-matic智能自动变速箱,高配版配备有巡航、运动、四驱及越野四种驾驶模式。车内采用按键式电子换挡形式,需要驾驶员适应。

底盘上,昂科旗采用前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂的组合,低配版为前置前驱的驱动形式,高配版搭载适时四驱系统,可实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节。

作为上汽别克全新的旗舰suv车型,昂科旗可以说是有备而来,无论是外观还是内饰设计,都有着一定的高级感,同时配置水平不低,空间表现良好,29.99-37.99万元的售价区间也与竞争对手的定价相近,如果别克的口碑营销能够成功的话,昂科旗或许能够成为市场中一匹黑马。目前有车以后已经对顶配avenir版本进行性能、舒适性、做工、空间这四方面的实测,感兴趣的朋友可进入昂科旗的车系页面了解一番。

实拍车型:别克昂科旗 2020款 28t 四驱尊享旗舰型(日蚀蓝)

车型价格:35.99万